逼真的镜子
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先进的人工智能可确定驾驶员面部的位置,从而实时调整图像,逼真地模仿真实后视镜的角度反射。
Neonode 的后视镜增强软件将数字后视镜从静态图像变成了流动体验,复制了真实后视镜的反射行为。
当驾驶员观察后视镜时,无论是车内后视镜还是侧面后视镜,他们看到的都是后方场景的反射,如其他车辆、道路或视野中的任何东西。后视镜是固定的,但倒影会根据驾驶员脸部的位置发生变化。无需手动操作按钮或控制器。
MultiSensing®技术可以计算车内传感器的数据,根据驾驶员面部的位置和距离动态更新图像。然后,根据驾驶员视线的准确角度,按照几何反射定律显示图像透视。
先进的人工智能可确定驾驶员面部的位置,从而实时调整图像,逼真地模仿真实后视镜的角度反射。
适用于 ADAS(高级驾驶辅助系统)集成,可实现盲点警告、物体检测和车道偏离警报。
用安装在车内的小巧数字后视镜取代笨重的侧后视镜,从而减少阻力,提高燃油效率和车辆稳定性。
通过宽广的摄像头角度,可对拖车和车轮进行全面镜像观察,从而轻松倒车和操控商用拖车。
Neonode 的数字后视镜增强技术利用了 MultiSensing® 技术,该技术整合了来自一系列传感器的数据,将数字后视镜转变为动态响应工具,复制了传统反射式后视镜的行为。
它的工作原理是将来自后置摄像头的视觉信息与来自车内传感器的数据相结合,后者可确定驾驶员面部的空间方位以及与显示屏的距离。然后在几何反射模型中对数据进行处理,调整输出图像的角度,使其与驾驶员的精确视线相匹配。
MultiSensing 的计算占用空间小,可持续实时调整图像,真实再现数字显示屏的镜面反射原理。其结果是一个流畅的、可感知上下文的后视图像,从而提高了态势感知能力和道路安全性。
数字后视镜可提供比传统后视镜宽三倍的后方视野,即使在货物或后座乘客遮挡视线的情况下,也能确保清晰的视野。数字后视镜还能提高光线不足时的清晰度,并消除传统后视镜无法覆盖的盲点。
不过,数字后视镜也有其缺点,用户并不总是能立即采用。静态图像会让人感觉陌生,甚至会导致一些驾驶员晕车。MultiSensing 通过模仿传统后视镜的反射行为解决了这一难题,让驾驶者感到安全舒适。
下载 Neonode 数字镜像增强软件的产品文档。