Search

安全带使用检测

为所有乘客准确使用安全带，拯救生命。

Neonode 的安全带检测利用先进的计算机视觉技术，确保车内所有乘员都受到安全约束，从而提高车辆安全性。该软件可以识别不正确的安全带使用方式，如将安全带系在背后、只系在膝盖上或根本不系。该软件的一个主要优点是可以作为独立的应用软件安装，也可以集成到现有的驾驶员监控系统（DMS）中，和/或与车辆的其他安全功能相结合。

Neonode 的安全带检测功能可使原始设备制造商在欧洲 NCAP 安全评级中获得安全带滥用的最高分。

安全带图标

安全带检测

与传统系统不同的是，Neonode 基于摄像头的系统可以识别安全带使用不当的情况，并确保安全带的正确走向。

多感应 2

最小计算

高效、简约的神经网络只占用极少的计算资源。

星形图标

欧洲 NCAP

符合欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）2026 年安全驾驶和乘员监控规程的所有标准，可获得最高分。

生产力图标

系统兼容性

可作为独立的应用程序使用，也可与现有的驾驶员监控系统（DMS）和车辆的其他安全功能集成。

满足要求

欧洲 NCAP 的《2026 年安全驾驶乘员监测协议》规定了使用安全带的一般安全要求。它规定，车辆的安全带提醒系统必须在每次旅程开始时启动，并在未系安全带或未正确系安全带时触发视听警告。为了获得最高的安全带使用安全评级，该系统必须能够检测到车辆前部和后部所有乘客的安全带使用不当情况。

solutions-in-cabin-sensing-seatbelt-detection-section-08-euro-ncap

滥用安全带

根据欧洲 NCAP 安全标准，滥用安全带分为以下几种情况：

舱内解决方案--传感--安全带检测--第 09 节--安全带滥用

✓正确路由

舱内解决方案--传感--座椅安全带检测--第 10 节--座椅安全带滥用

✘ 仅腹带

舱内解决方案--传感--座椅安全带检测--第 11 节--座椅安全带滥用

✘ 背后

舱内解决方案--传感--安全带检测--第 12 节--安全带滥用

✘ 仅有带扣

如果能准确识别安全带使用不当，欧洲 NCAP 将给予总共 10 分的加分；

评估标准 欧洲 NCAP 分数 Neonode 安全带检测
安全带扣
2 分
Neonode 的安全带检测系统可与车内的其他传感器集成，包括安全带扣电子传感器
安全带完全置于背后
1 分
利用计算机视觉技术，Neonode 的安全带检测功能可以确定安全带是否正确地穿过身体。
仅腰带
2 分
利用计算机视觉技术，Neonode 的安全带检测功能可以确定安全带是否正确地穿过身体。
带乘员检测功能的后排座椅数量
5 分
Neonode 的 乘员监测 可识别前排和后排的所有乘客，并确定他们是否正确佩戴了安全带。
产品介绍

安全带路由检测

下载 Neonode 安全带路由检测产品文档
文章

滥用安全带的隐患

在 49.8% 的死亡案例中，不正确的安全带定位和完全不遵守安全带规定造成的死亡占 49.8%，削弱了这一重要安全功能的保护潜力。了解基于摄像头的安全带检测如何挽救生命。